為了購買【LTP】全都錄 2.7吋 FHD 1080P後照鏡行車記錄器我去逛了幾家百貨或商場
但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了【LTP】全都錄 2.7吋 FHD 1080P後照鏡行車記錄器真是太開心了
簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買【LTP】全都錄 2.7吋 FHD 1080P後照鏡行車記錄器
還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
【LTP】全都錄 2.7吋 FHD 1080P後照鏡行車記錄器
~超薄機身零負擔,158度拍攝廣角鏡頭讓前後方來車皆可一覽無遺~
採用高規CMOS高清攝影鏡頭，最高畫質1080FHD高規格1920*1080解析度,
全高清錄影，不論白天黑夜為您掌握行車狀況，記錄重要關鍵 。限時
真實呈現，無可爭辯
破盤
※2.7吋超大顯示螢幕，觀看設定超方便禮物
※緊急鎖檔功能，可一鍵鎖檔，保留重要檔案不被覆蓋
※最高解析度可達 FULL HD 1920x1080P fps30
※擁有158度廣角鏡頭，畫面不易變形
※支援啟動錄影(過電) / 熄火關機(斷電)自動存檔功能
※錄影鏡頭配有6顆紅外線補光燈，增強鏡頭夜視能力
※支援移動偵測錄影，前方有影像移動才開始錄影 (建議行駛中請勿開啟此功能)
型號：LTP185C
感光元件：CMOS
視角範圍：158度
影像解析：1080FHD 1920x1080 30fps / 1080P 1440x1080 30fps / 720P 1280x720 30fps
/WVGA848x480 30fps / VGA 640x480 30fps
照相模式：12M 4032*3024 / 10M 3648*2736/ 8M 3264*2448 5M/ 2592*1944 /3M 2048*1536 /2M HD 1920*1080 / 1.3M 1280*960 /VGA 640*480
鏡頭光圈:F1.6
影像格式：AVI
壓縮格式：MJPG
外接記憶：最高支援約32G TF卡(無內附，需消費者自己加購)
液晶螢幕：2.7吋高清屏
輸出接頭：USB2.0/AV OUT
電源供應：車充，內建400mAh鋰電池現省
操作電壓：DC5V
手動鎖檔功能：有(註：錄影中按下翻鍵即可鎖檔 )
錄音：有(註：可設定開或關 )
循環錄影：有1、2、3、5、10分鍾, (註：可設定分鐘數或關閉(關閉此功能將不會循環錄影)
移動偵測：有 (註：行駛中請勿開啟 )
補光燈：有(紅外線)
螢幕關閉：有(註：螢幕關閉但還有在錄影，隨意按下任一鍵畫面又會出現，可設定分鐘數或關閉 (關閉此功能，螢幕將會持續開?)
自動關機：有(註：可設定分鐘數或關閉，設定分鐘數於時間到時，將會把主機關機無法錄影)
供電錄影：有(註：需插著車充(過電)
啟動錄影：有(註：需插著車充(過電)
熄火關機：有(註：需插著車充(斷電)
日期記錄：有(註：可設定開或關
停車模式：有
曝光：EV值調整+2.0~-2.0
商品尺寸：約30.4*8.7*1 (不包含鏡頭凸起部)
重量：約315g
包裝尺寸：約34.2*12*6.1
包裝重量：約665g
產 地：中國大陸 (台灣監製,台灣維修)
商檢字號：D73592
配備：專用車充、USB線、保固卡*1、說明書*1
一.鑑賞期內：產品本身新品不良或有瑕疵及運送過程導致新品無法正常使用，可更換新品(來回運費本公司負擔)。
二.鑑賞期後：需進入維修流程，如有故障需之情形自行承擔來回送修運費(請在包裹中附上80元的寄回運費)
提供下列所需資料：
1.產品保固卡(有購買日期章)
2.購買憑證（實體通路、虛擬通路所開立之電子發票影印本或訂單資料影本）
三.保固範圍：原廠主機保固6個月、電池保固3個月、其他配件保固1個月、贈品及螢幕損壞不在保固範圍內；人為損壞皆不在保固範圍內。
四.產品顏色會因網頁呈現而有些許差異，以收到實品為準
五.以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
六.使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項或請上原廠官網查詢
注意事項:
※本機螢幕均已貼上保護膠膜，鍵賞期內凡撕毀任一，將酌收膠膜材料費NT300元。
商品訊息簡述:
商品組合：
品牌：
型號：
尺寸：
重量：
功能：
材質：
顏色：
產地：
保固：
試用範圍：
| 保固期 |
180天保固期保固範圍：原廠主機保固6個月、電池保固3個月、其他配件保固1個月、贈品及螢幕損壞不在保固範圍內；人為損壞皆不在保固範圍內。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
2008年開放陸客來台旅遊，至今已發生近百件旅遊意外，造成90人死亡、390人受傷，其中，交通意外造成81死、上百人受傷，超過半數傷亡都遊覽車相關。不過，遊覽車業者喊冤，傷亡數字高，主要是陸客量大，來台旅遊又以遊覽車為主要交通工具造成；若整體來看，陸客在台灣發生旅遊意外比例並不高。
觀光局統計，陸客來台旅遊傷亡中，交通意外事故占大宗，多數和遊覽車有關；旅遊業者表示，陸客團來台灣多是走環島行程，像前天發生不幸的陸團就是走現在旅遊量最大的「8天7夜環島團」，要在短短8天走完超過1700公里，當然搭乘遊覽車最方便，全台專接陸客的遊覽車就有3000輛，出車率高，意外當然也多。
旅遊業者說，來台陸客在大陸總人口中仍是極少數，對於來台旅遊環境還是很陌生，仍是參考當地組團社主推的「8天7夜環島」行程，不只台灣知名的景點如101、日月潭阿里山和太魯閣全包，因削價競爭，價格更低廉，當然大受歡迎。
至於出國旅遊發展較成熟的日本客，來台主要是以自由行為主；韓國客人雖然也會組團拉車，但都以北部或東部為主，不會全台走透透。
遊覽車業者說，接陸客團的車多半是新車，安全性沒問題，但就是怕在保養上不確實，另外，現在靠行車幾乎比公司車還要多，在車輛維護和工時管理上形成漏洞。
業者指出，8天拉車環島，平均一天走200多公里，並不算多，但難免會因路況或遊客不守時，導致行程延誤，司機工時也會因此拉長。
台灣遠盟緊急救援中心執行長、前中華民國旅行商業同業公會全國聯合會祕書長許高慶強調，「台灣絕對不是旅遊不安全地區！」陸客來台旅遊人次累積有兩、三千萬人，雖然傷亡數字多，但整體比例和其他國家相比，算是比較低；且台灣在處理旅遊意外的能力和效率都非常好，會讓人感覺陸客傷亡頻傳，主要還是發生了像是蘇花、復興航空等傷亡數字較高的重大意外。
但也有旅遊業者認為，來台陸客人數超過400萬人，會意外頻傳，主要還是相關從業人員不足，像挖角公車司機來開遊覽車，路況的掌握就需要時間養成，另外，購車成本高，業者為加快投資回本，頻繁載客忽略保養，也容易出問題。
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國道火燒車罹難者公祭儀式結束 (圖)
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中央社
2016年7月25日週一 台北標準時間下午3時11分
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